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DICASE如何获取改装刹车桥位数据

来源: 时间:2022-03-05 10:14:40 浏览次数:

DICASE如何获取改装刹车桥位数据

大家知道改装刹车的合头桥位是通过什么方式测量,如何获取数据呢?

第一种方式是传统测量方法,用卡尺手工测量,这样就有很大的局限性,一个平面到另一个平面之间的直径可以测量,但是曲面的弯度用卡尺就无法测量了,这样就无法保证数据的精准度。


第二种方式是3D扫描采集数据,我们首先需要把轮毂拆下来,清理羊角。注意,羊角必须是安装在车上,否则会丢失很多数据。接下来就可以开始扫描了,这个3D扫描仪器是靠这些激光的光束来测绘扫描这个羊角,这时候所获得的数据是实时传输到电脑上形成初步图形。

3D扫描仪使得我们的刹车数据采集更加精准,进一步减少了后续元器件制造和磨合损失,极大的提高了刹车系统升级的匹配度和安全性。专业的数据采集,成熟的配套服务,极大的保证刹车升级每一道工序都科学、严谨,精准。3D模拟图像,扫描出来就是这个样子。


但是要把它变成3D图形,还需要通过我们DICASE研发部门多位技术人员,用3D软件逆向建模:将每个所采集的3D数据进行逆向建模。


3D技术模拟安装:将用户车型与刹车系统进行模拟匹配安装,可极大地提高整套刹车系统安装的数据匹配度。


 

 

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